وقتی سوییچ ماشین را میچرخانیم و خودرو روشن میشود، پشت صحنه اتفاقهای زیادی در حال رخ دادن است. یکی از مهمترین این اتفاقها، ایجاد جرقه در سیلندرهای موتور است که باعث احتراق بنزین و در نتیجه روشن شدن و کار کردن موتور میشود. این وظیفه بر عهده سیستمی به نام سیستم جرقهزنی است. بدون وجود این سیستم، حتی بهترین و پیشرفتهترین موتور هم نمیتواند کار کند. در این مقاله سعی شده است با زبان ساده، سیستم جرقهزنی خودرو را برای کسانی که اطلاعات تخصصی از خودرو ندارند تشریح کنیم.
وظیفه اصلی سیستم جرقهزنی
موتور خودرو با ترکیب سوخت (بنزین) و هوا کار میکند. این ترکیب باید در زمان مناسب و در داخل هر سیلندر منفجر شود تا انرژی لازم برای حرکت خودرو را تولید کند. این انفجار توسط جرقهای کوچک اما بسیار قدرتمند انجام میشود. سیستم جرقهزنی وظیفه دارد این جرقه را در زمان دقیق و در محل مناسب ایجاد کند. این کار در هر ثانیه چندین بار انجام میشود، آن هم با دقت بسیار بالا.
اجزای سیستم جرقهزنی
برای اینکه سیستم جرقهزنی وظیفهاش را درست انجام دهد، از چند قطعه اصلی استفاده میکند:
شمع (Spark Plug):
شمع در بالای هر سیلندر قرار دارد و جرقهای که باعث احتراق میشود را ایجاد میکند. ریاحی پارت، مرجع فروش بهترین برند شمع خودرو است.
کوئل (Ignition Coil):
برق خودرو ۱۲ ولت است، اما برای ایجاد جرقه، ولتاژی در حدود ۲۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ ولت نیاز داریم. کوئل این افزایش ولتاژ را انجام میدهد.
وایر شمع:
برق قوی تولید شده توسط کوئل از طریق وایر شمع به شمعها منتقل میشود. این قطعه یکی از مهمترین قطعات موجود در سیستم جرقهزنی است و در صورت عدم کارکرد صحیح، میتواند باعث ایجاد مشکلاتی مانند برقدزدی و کاهش قدرت موتور شود. جهت اطلاع از قیمت و خرید وایر شمع خودرو، کافی است در گوگل، فروشگاه لوازم خودروی “ریاحی پارت” را جست و جو کنید و متناسب با خودروی خود، محصول مورد نظر را خریداری کنید.
سنسورها و ECU:
در خودروهای جدید، زمان جرقهزنی توسط واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) و سنسورهایی مثل سنسور میللنگ تنظیم میشود.
دلکو (در خودروهای قدیمی):
دلکو قطعهای چرخشی بود که وظیفه تقسیم برق بین شمعها را برعهده داشت، اما در خودروهای جدید، استفاده از آن کنار گذاشته شده است.
انواع سیستمهای جرقهزنی
با پیشرفت تکنولوژی، سیستم جرقهزنی خودروها دچار تحول شده است. به طور کلی میتوان این سیستم را به دو نوع اصلی تقسیم کرد:
سیستم دلکویی (مکانیکی – قدیمی):
این نوع سیستم بیشتر در خودروهای قدیمی استفاده میشد. در آن، قطعهای به نام دلکو وظیفه پخش برق از کوئل به شمعها را بر عهده داشت. دلکو با چرخش خود، برق را به ترتیب به هر شمع میفرستاد. اما چون دلکو قطعهای مکانیکی بود، دقت پایینتری داشت و زود دچار فرسودگی میشد.
سیستم ECU الکترونیکی:
در خودروهای مدرن، سیستم جرقهزنی توسط واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) کنترل میشود. سنسورها اطلاعاتی مانند دمای موتور، موقعیت میللنگ و سرعت خودرو را به ECU میفرستند و ECU با توجه به این اطلاعات، دقیقترین زمان جرقهزنی را مشخص میکند. این سیستمها بسیار دقیقتر، کممصرفتر و قابلاعتمادتر هستند. همچنین در بیشتر خودروهای امروزی، کوئل مستقیماً روی شمع نصب شده و دیگر نیازی به وایر بلند یا دلکو نیست.
اهمیت زمانبندی جرقه
جرقه باید دقیقاً در لحظهای خاص زده شود تا احتراق درست انجام شود. اگر زودتر یا دیرتر اتفاق بیفتد، باعث مشکلاتی مثل کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف سوخت و آسیب به قطعات داخلی میشود. ECU وظیفه دارد این زمانبندی را با توجه به شرایط موتور، تنظیم کند.
نشانههای خرابی سیستم جرقهزنی
اگر سیستم جرقهزنی دچار مشکل شود، خودرو علائم مختلفی از خود نشان میدهد، از جمله:
- روشن نشدن یا دیر روشن شدن موتور
- لرزش یا ریپ زدن هنگام حرکت
- کاهش قدرت و شتاب
- افزایش مصرف سوخت
- روشن شدن چراغ چک موتور
در این مواقع باید شمعها، کوئلها و وایرها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
نحوه نگهداری و سرویس
برای افزایش عمر سیستم جرقهزنی و جلوگیری از خرابی، نکات زیر را رعایت کنید:
- تعویض منظم شمعها: معمولاً هر ۲۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
- بررسی وایرها: وایرهای خشک یا ترکخورده باید تعویض شوند
- بررسی کوئل: کوئلهای خراب ممکن است باعث جرقهنزدن یا جرقه ضعیف شوند
- استفاده از قطعات اصلی: کیفیت پایین قطعات بر عملکرد سیستم تأثیر منفی میگذارد
نقش سیستم جرقهزنی در عملکرد خودرو
یک سیستم جرقهزنی سالم و دقیق باعث موارد زیر میشود:
- مصرف سوخت بهینه
- عملکرد نرم موتور
- شتابگیری بهتر
- کاهش آلایندهها
- عمر بیشتر موتور
نتیجهگیری
سیستم جرقهزنی یکی از بخشهای کلیدی خودرو است که در عین سادگی، نقش بزرگی در عملکرد موتور دارد. با شناخت بهتر این سیستم و رعایت نکات نگهداری، میتوان از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کرد. پس دفعه بعدی که ماشینتان را روشن کردید، به یاد بیاورید که جرقهای کوچک در قلب موتور، دلیل اصلی حرکت خودرو شماست!